* 608 규격 베어링(보통 인라인용)에 8mm 스페이서를 사용한 경우 기준입니다.
참고 : http://pds20.egloos.com/pds/201011/12/14/b0064814_4cdcf5544e7cd.jpg
이렇게 생긴 공구를 써서 베어링을 바깥쪽으로 끌어당기면 됩니다. ^^
위쪽을 향하고 있는 부분을 베어링 안쪽으로 넣어서 고리에 걸어서 빼는 것입니다.
전용공구를 사용하는 게 가장 쉽고 베어링에도 손상이 안 가는 방법인 듯 합니다.
* 전용 공구가 없는 경우에는 임시방편으로, 대가리가 넓은 못을 펜치로 잡고 못의 대가리를 이용해서 요령껏 빼는 방법도 해볼만하지 않을까 싶네요. 방금 생각났습니다. ㅋ;;;
전용공구이지만 베어링 빼는 부분이 단순히 원통형으로 된 것도 있습니다. (K2 공구 같은 거..)
이거는 베어링도 잘 안 빠지고, 공구의 원통 부분이 금방 부러지더군요. --;;;;
기타의 방법으로 8mm 액슬(Axle)을 사용해서 뺄 수도 있습니다.
베어링 안쪽에 액슬을 걸쳐서 위 아래로 반복해서 흔드는 식으로 힘을 주면서 빼면 됩니다.
(이 방법은 액슬과 베어링에 미세한 손상-찌그러짐-이 가지 않나 생각해 봅니다. ㅋ;;)
그리고, 옆면이 찌그러져도 상관이 없는 완전히 망가진 베어링을 뺄 때나
전용 공구가 없을 때
나는 손재주가 뛰어나서 절대로 베어링에 손상을 주지 않을 수 있다고 자신하는 분은 아래의 방법으로 베어링을 뺄 수도 있습니다.
1. 위의 그림처럼 ㅡ자 드라이버를 바퀴 안쪽으로 넣어서 // 드라이버는 큰 걸 사용하시길~
베어링 스페이서를 옆으로 약간 밀면
반대쪽 베어링이 살짝 드러남.
2. 그 틈에다 ㅡ자 드라이버를 직각으로 걸쳐서
살살 쳐내면 됨.
* 베어링 표면에 살짝 녹이 슬어서 죠나단 안 빠지더라도 살살 돌려가면서 조금씩 쳐서 빼면 됩니다.
한방에 풀파워로 때리다간 바퀴를 잡고 있는 손에 드라이버가 박힐 수 있으니 주의하세욘~
* 베어링에 녹이 심하게 슬어있는 경우에는 작업중 부상 혹은 베어링 손상의 위험이 있으니, 전용공구를 사용하시길 바랍니다. ^^
* 6mm 용 베어링 스페이서가 끼워진 경우에는 위의 방법대로 할 수가 없습니다.
참고 : http://pds20.egloos.com/pds/201011/12/14/b0064814_4cdcf55521bab.jpg
다음의 방법을 사용하세용~
1. 8mm 용 액슬을 6mm 용 스페이서 위에 정확하게 올려놓고 다른 도구를 써서 살살 쳐내거나,
참고 : http://pds18.egloos.com/pds/201010/18/66/a0100266_4cbc2c350f62e.jpg (가운데 파란 칠 되어 있는 수나사를 이용하면 간편함 ㅋ)
2. 마트에서 파는 20cm 정도 길이의 드라이버 중에 몸통은 8mm, 끝부분은 6mm 정도되는 게 있는데 그걸로 그냥 푹 찔러도 쉽게 뺄 수 있습니다. ^^
* 즐거움의 어그레시브 *
코마 블레이드( http://comablade.com )
참고 : http://pds20.egloos.com/pds/201011/12/14/b0064814_4cdcf5544e7cd.jpg
이렇게 생긴 공구를 써서 베어링을 바깥쪽으로 끌어당기면 됩니다. ^^
위쪽을 향하고 있는 부분을 베어링 안쪽으로 넣어서 고리에 걸어서 빼는 것입니다.
전용공구를 사용하는 게 가장 쉽고 베어링에도 손상이 안 가는 방법인 듯 합니다.
* 전용 공구가 없는 경우에는 임시방편으로, 대가리가 넓은 못을 펜치로 잡고 못의 대가리를 이용해서 요령껏 빼는 방법도 해볼만하지 않을까 싶네요. 방금 생각났습니다. ㅋ;;;
전용공구이지만 베어링 빼는 부분이 단순히 원통형으로 된 것도 있습니다. (K2 공구 같은 거..)
이거는 베어링도 잘 안 빠지고, 공구의 원통 부분이 금방 부러지더군요. --;;;;
기타의 방법으로 8mm 액슬(Axle)을 사용해서 뺄 수도 있습니다.
베어링 안쪽에 액슬을 걸쳐서 위 아래로 반복해서 흔드는 식으로 힘을 주면서 빼면 됩니다.
(이 방법은 액슬과 베어링에 미세한 손상-찌그러짐-이 가지 않나 생각해 봅니다. ㅋ;;)
그리고, 옆면이 찌그러져도 상관이 없는 완전히 망가진 베어링을 뺄 때나
전용 공구가 없을 때
나는 손재주가 뛰어나서 절대로 베어링에 손상을 주지 않을 수 있다고 자신하는 분은 아래의 방법으로 베어링을 뺄 수도 있습니다.
1. 위의 그림처럼 ㅡ자 드라이버를 바퀴 안쪽으로 넣어서 // 드라이버는 큰 걸 사용하시길~
베어링 스페이서를 옆으로 약간 밀면
반대쪽 베어링이 살짝 드러남.
2. 그 틈에다 ㅡ자 드라이버를 직각으로 걸쳐서
살살 쳐내면 됨.
* 베어링 표면에 살짝 녹이 슬어서 죠나단 안 빠지더라도 살살 돌려가면서 조금씩 쳐서 빼면 됩니다.
한방에 풀파워로 때리다간 바퀴를 잡고 있는 손에 드라이버가 박힐 수 있으니 주의하세욘~
* 베어링에 녹이 심하게 슬어있는 경우에는 작업중 부상 혹은 베어링 손상의 위험이 있으니, 전용공구를 사용하시길 바랍니다. ^^
* 6mm 용 베어링 스페이서가 끼워진 경우에는 위의 방법대로 할 수가 없습니다.
참고 : http://pds20.egloos.com/pds/201011/12/14/b0064814_4cdcf55521bab.jpg
다음의 방법을 사용하세용~
1. 8mm 용 액슬을 6mm 용 스페이서 위에 정확하게 올려놓고 다른 도구를 써서 살살 쳐내거나,
참고 : http://pds18.egloos.com/pds/201010/18/66/a0100266_4cbc2c350f62e.jpg (가운데 파란 칠 되어 있는 수나사를 이용하면 간편함 ㅋ)
2. 마트에서 파는 20cm 정도 길이의 드라이버 중에 몸통은 8mm, 끝부분은 6mm 정도되는 게 있는데 그걸로 그냥 푹 찔러도 쉽게 뺄 수 있습니다. ^^
* 즐거움의 어그레시브 *
코마 블레이드( http://comablade.com )
덧글
저러다 베어링, 베어링 스페이서 망가진다.
1만원 정도하는 베어링 빼는 전용공구 추천.
ㅏ--- 이렇게 생긴 걸 집어넣어서 잡아당기는 방식 아닌가요? -o-a
조심해서 때리면.. 드라이버로 치는 거랑 크게 다르지 않을 것 같아용~
그림이 좀 이상해서 그렇지, 실제로는 베어링 옆면을 치는 게 오히려 더 어려워요~
* 탁 탁 치다가 엑슬 구멍으로 드라이버가 뽕 빠지는 경우는 많습니다. ㅋ
어글이라면 베어링 스페이서 옆부분 좀 상하는 것이 별 것 아닐 수도 있지만, 트레이닝 레이싱으로 넘어가면 "무결점 베어링 스페이서"가 좀 중요하지
전용공구는 베어링스페이서에 거의 상처를 주지 않고 베어링을 뺄 수 있단다.
전용공구로 잡아당기는 방식으로 뺄 수도 있고, 베어링 내륜에만 살짝 걸어서 좌우로 흔들어 뺄 수도 있고..등등...
공구의 필요성을 느꼈으면 진작에 샀겠지만.. 아직까지는 베어링에 스크류 드라이버 펀치를 날리는 게 재밌어요!! ㅋ;;
저는 T렌지로 살살 돌려 뺀다는..
그리고 빼다 보니 8mm 보다 6mm 가 빼기가 더 쉽더라구요 .. 다만 카이져 프래임 반토막 휠엑슬 숫놈이 있을시에는 ..